Мы нашли для вас нечто особенное. В славные советские времена существовал комфортабельный теплоход с кинозалом, музыкальным салоном и даже солярием, который совершал речные круизы по Оби от Барнаула до Салехарда через всю Западную Сибирь. Не верите? У нас есть туристический буклет, выпущенный Главным Управлением Геодезии и Картографии при Совете Министров СССР.

И мы приводим текст этого буклета без единого изменения. Он был издан более 45 лет назад, в 1971 году. А если среди наших читателей вдруг найдутся пассажиры этого лайнера — просим поделиться впечатлениями в комментариях.

Блог БАРНАУЛ.ФМ 16.02.2016 выпустил новость о том, что летом 2016 года планируется возобновление круизной навигации между Барнаулом и Бийском. В перспективе этот маршрут могут продлить до Омска, Томска, Салехарда. Однако летом 2016 года круизная навигация в Барнауле ограничилась плавучими верандами (похоже на ругательство, правда?) Барракуда и Мурена. Спустя два года никаких новостей о маршруте Барнаул—Салехард больше не поступало.

Обь-Иртышский бассейн занимает огромную площадь, равную 3 млн. кв. км.
Обь является величайшей рекой не только СССР, но и всего земного шара. Бассейн ее занимает почти всю Западную Сибирь. Река берет начало далеко на юге нашей страны, в горном Алтае. Образована она слиянием рек Бии и Катуни.

Обь судоходна на протяжении более 3 тыс. км.
В верховьях (от места слияния Катуни и Бии до устья реки Томи) река течет в узком русле, делая крутые повороты (например, у г. Камень-на-Оби); в среднем течении (от устья Томи до устья Иртыша) она широко разливается. Обь здесь многоводна. Долина достигает 25—30 км ширины. Много проток, островов, озер. В нижнем течении (от устья Иртыша до Обской губы), приняв воды Иртыша, Обь резко меняет направление с западного на северное и сразу становится еще шире. Русло реки разделяется на многочисленные протоки. Здесь долина достигает 50 — 60 км.

Главный приток Оби — Иртыш, берущий начало в южном Алтае. От Омска до устья он течет то по песчаным перекатам, то растекается широкими плесами. Крутые повороты и заводи встречаются на большом протяжении и создают сложность для судоходства.
Вам предстоит интересное путешествие по этим могучим рекам, пересекающим территорию СССР с юга на север. Вы можете выбрать маршруты по своему желанию. Например, из Омска в Салехард и Новосибирск через Тобольск и Ханты-Мансийск или из Барнаула через Новосибирск с заходом в г. Томск по реке Томь, а затем в Ханты-Мансийск.

Совершая поездку, вы увидите своими глазами как экономически вырос край, некогда отсталый и дикий, увидите чудесные сибирские города, выросшие за годы Советской власти. Но вместе с тем, познакомитесь с дивным краем, где сохранилась могучая первобытная природа, старинные поселения.
Таежный край со множеством озер — великолепное место для рыбной ловли, охоты на боровую дичь, сбора ягод, грибов.

Теплая прозрачная вода с золотистыми пляжами укрепит здоровье. Чистый речной воздух, напоенный запахами леса, будет вашим постоянным спутником.

Экипаж комфортабельного теплохода, с кинозалом, уютными каютами, солярием, музыкальными салонами, создаст все условия для прекрасного отдыха. Сибирская природа и гостеприимство ждут вас, туристы!

БАРНАУЛ — ТОМСК — СУРГУТ — ХАНТЫ-МАНСИЙСК

Наш путь по великой сибирской реке начинается от города Барнаула, основанного в 1730 году. Он вырос из небольшого поселка при медеплавильном (впоследствии сереброплавильном) заводе А. Демидова. Удобное географическое положение города способствовало быстрому его росту. С 1771 года поселок стал городом. В 1763 году здесь, на территории сереброплавильного завода, унтер-шихтмейстером И. Ползуновым был изобретен первый в мире универсальный тепловой двигатель. В настоящее время город быстро перестраивается и расширяется. Развивается и его промышленность. Имеются высшие и средние учебные заведения. В Барнауле можно осмотреть старейший в Сибири Алтайский краеведческий музей, основанный в 1823 году знаменитым изобретателем П. К. Фроловым. Посетители музея могут ознакомиться с моделью теплового двигателя И. Ползунова, с уникальными экспонатами по истории и природе Алтая. Кроме того, в Барнауле имеются музей изобразительных и прикладных искусств, планетарий, драматический театр, театр музыкальной комедии, театры юного зрителя и кукол и т. д.

В городе много парков и скверов. Улицы и проспекты утопают в зелени. Особенно красив проспект Ленина в летнее время.

Ниже Барнаула Обь становится шире и глубже, хотя еще встречаются мели и перекаты.

В 116 км от Барнаула, на высоком берегу Оби, расположена пристань Шелаболиха.

В 54 км ниже Шелаболихи, справа, в Обь впадает сплавная река Ниж. Сузун, в устье которой находятся поселок сплавщиков, сплавной рейд, а на берегу — пристань Ниж. Сузун.

Минуя пристани Каргаполово и Аллак, теплоход подходит к городу Камень-на-Оби, основанному в 1670 г. Находится он в южной части Новосибирского водохранилища. В Каменском краеведческом музее туристы могут ознакомиться с историей и природными особенностями районов Кулундинской степи. В городе имеются историко-революционные памятники.

Ниже города Обь протекает уже по территории Новосибирской области. На север по водохранилищу— красивые берега, особенно красив правый берег, к которому вплотную подходят лесные массивы. С каждым километром водохранилище становится все шире и шире.

Первые пристани в 51 км ниже города, справа — Чин-гис, на противоположном берегу, несколько ниже, в густом бору — пристань Спирино, одно из любимых дачных мест новосибирцев.

В 80 км ниже Камня-на-Оби, слева, расположена пристань Ордынское. Здесь, по преданию, русскими были разбиты войска последнего сибирского хана Кучума, отступившего сюда с берегов Иртыша, где он потерпел поражение в боях с казаками. От Камня-на-Оби до плотины Новосибирской ГЭС раскинулось Новосибирское водохранилище, ширина которого местами достигает 20-25 км. Осенью на водохранилище иногда разыгрываются штормы (до 8 баллов), а высота волны бывает более метра. Для безопасности плавания в условиях штормовой погоды на трассе водохранилища имеются три порта-убежища, в которых суда могут переждать плохую погоду (Завьялово, Гуселетово и Бердск). Пристань Завьялово расположена на правом берегу Оби, в очень живописном красивом заливе, окруженном со всех сторон густым сосновым бором. Это прекрасное место для отдыха, рыбной ловли. Не случайно здесь всегда можно видеть многочисленные палатки туристов. На горизонте — плотина Новосибирской ГЭС — первенца энергетического строительства на Оби.

Пристань Бердск расположена на правом берегу Бердского залива. Бердск до наполнения Новосибирского водохранилища располагался на Оби (до поворота с водохранилища в нынешний Бердский залив), а теперь полностью перенесен на новое место. На правом берегу залива расположен Бердский дом отдыха, на левом — пляж Академгородка. Еще недавно здесь шумела могучая сибирская тайга, а сейчас построен новый крупный научный центр страны — Сибирское отделение Академии наук СССР.

Продолжая наше путешествие, из Бердского залива по правому берегу входим в шлюз Новосибирской ГЭС. После 30-минутного шлюзования и выхода через нижний подходной канал в Обь, мы увидим раскинувшийся по обоим берегам реки крупнейший город Сибири — Новосибирск.

Новосибирск — один из молодых городов. Его возникновение связывают с именем писателя-инженера Н. Г, Гарина-Михайловского. Производя изыскание трассы Великой Сибирской железной дороги, он выбрал место для строительства первого железнодорожного моста через Обь там, где река сильно сужена.

Годом основания Новосибирска (пос. Новониколаевского) считается 1893 — год закладки моста и станции Обь Сибирской железнодорожной магистрали.

Обе части города соединены новым городским мостом, близ которого, на правом берегу, заканчивается строительство речного вокзала в комплексе с 12-этажной гостиницей. В Новосибирске прекрасное здание железнодорожного вокзала.

Новосибирцы по праву гордятся своим городом, городом индустрии, науки, культуры и искусства. В Новосибирске — Сибирское отделение Академии наук СССР, много высших учебных заведений, техникумов, научно-техническая библиотека.

Далеко за пределами страны знают коллектив Новосибирского академического театра оперы и балета, выступления которого пользуются неизменным успехом во всех городах нашей родины. Театр находится в центре города, на площади Ленина. В городе работают театры музыкальной комедии и драматический, филармония, дворцы культуры и клубы.

В центре города, на Красном проспекте, за зданием ТЮЗа, находится сквер Героев революции, где захоронены останки героев гражданской войны. На их могиле воздвигнут величественный монумент — факел революции. Здесь же могила одного из руководителей красных партизан Сибири Петра Щетинкина (1885 —1927 гг.). На Красном проспекте находится Областной краеведческий музей.

По правому берегу Оби, ниже городского моста, расположены причалы Новосибирского речного порта, видны стрелы береговых и плавучих кранов, занятых перевалкой грузов из речных судов на железнодорожный транспорт.

Ниже Новосибирска по обоим берегам, почти на 50 км, протянулась зона отдыха горожан. Непосредственно к Новосибирску примыкает справа Заельцовский парк культуры и отдыха с пляжем, слева, чуть ниже его, расположен другой лесной массив — Кудряшовский бор.

Обь от Новосибирска заметно становится шире и многоводнее, появляется все больше и больше встречных пассажирских и грузовых судов. Правый берег реки еще долго остается высоким. От Новосибирска начинаются линии скоростных судов на подводных крыльях: вверх до г. Камень-на-Оби, а вниз — до Томска и Колпашева. Из Новосибирска уходят также большие комфортабельные пассажирские теплоходы до Каргасока, Александровского и Сургута.

В 40 км ниже Новосибирска в Обь впадает река Чаус. Поднявшись на 12 км вверх по этой реке, попадаем в старинный поселок Колывань, через который когда-то проходил знаменитый сибирский каторжный тракт. Сейчас Колывань — районный центр. Пройдя устье р. Чаус, по правому лесистому берегу Оби подойдем к пристани Успенка, вблизи которой имеется совхоз, занимающийся разведением черно-бурых лисиц. Ниже по реке, на правом берегу, виден большой поселок Ташара, где живут и работают сплавщики большого Ташаринского лесоперевалкомбината, отправляющего лес во все концы Советского Союза.

В 25 км ниже Татары находится пристань Батурино, расположенная на левом берегу Оби, в Томской области. Река Обь в пределах Томской области имеет широкую пойму, изобилует старицами и озерами. В 45 км ниже Батурино, на живописной протоке Симан — пристань Вороново.

По выходе из протоки, в 20 км ниже, находится пристань Уртам, а еще через 18 км — пристань в с. Кожевниково, являющемся районным центром Томской области.

В 40 км ниже Кожевниково — пристань Шегарское. Отсюда автобусы за 1,5 — 2 часа по красивому лесному шоссе могут доставить туристов до г. Томска, в то время как по реке надо еще плыть около 100 км.

В 280 км ниже Новосибирска в Обь впадает большая судоходная река Томь. Берега Томи возле устья низки, река широка, воды ее отличаются от обских зеленоватым оттенком.

В полноводный период для захода из Оби в Томь путь можно сократить на 20 км, пройдя по очень красивой, но узкой протоке. В 30 км от устья Томи, на левом берегу, лежит пос. Моряковский Затон, а на правом — пос. Самусь. В этих поселках расположены крупнейшие затоны Западно-Сибирского речного пароходства. Томск находится на р. Томь, в 65 км от устья. Все пассажирские теплоходы, идущие по Оби, обязательно заходят в Томск.

Город Томск — один из старинных городов Сибири, которому более 350 лет.

Томск — старейший и крупный научный центр на востоке страны, город вузов и техникумов. Наиболее известны медицинский и политехнический институты, университет.

В Томске учился В. В. Куйбышев, вел революционную работу С. М. Киров. В городе много памятных мест, связанных с революционными событиями 1905 и 1917 г. До революции Томская губерния с г. Томском были местом ссылки. В томской тюрьме некоторое время содержались В. В. Куйбышев, Я. М. Свердлов, И. В. Сталин и многие другие.

Сейчас это область с развитой промышленностью, известная не только своими лесными богатствами, но и месторождениями газа и нефти.

В Томске имеются областной краеведческий музей на улице Ленина, драматический театр, филармония. Излюбленное место отдыха жителей — у впадения Басандайки в р. Томь.

После посещения Томска мы вновь продолжаем свой путь на север. Обь, приняв воды Томи, становится шире и глубже, многочисленные протоки образуют на реке лабиринты островов. По берегам густая, сильно заболоченная тайга.

В 35 км ниже устья Томи, по Оби расположен рабочий поселок Красный Яр с большим сплавным рейдом. В 56 км ниже Красного Яра, на левом высоком берегу, лежит пристань в с. Кривошеино — районный центр Томской области. Возле него Обь особенно широка, так как объединяется несколько ее проток. Ниже Кривошеино — пристань Молчаново. В 16 км ниже Молчаново в Обь справа впадает большая сплавная река Чулым, судоходная на расстоянии около 800 км.

Через 22 км после прохода устья Чулыма, на правом берегу, видна пристань Могочин. Это большой рабочий поселок. После Могочина Обь опять разливается на несколько проток. В пойме реки большое количество озер, очень богатых рыбой. Через 20 км после Могочина, слева— пристань Коломино. В 50 км ниже Коломино в Обь впадает сплавная река Чая, которая имеет и второй выход в Обь, но уже ниже Колпашево. Колпашево — одно из старейших поселений Томской области, возникшее в начале XVII в. В городе интересный краеведческий музей, Государственная селекционная станция, где выращивают семена овощей и разводят стелющиеся формы яблонь. Берега Оби в окрестностях города очень живописны. В июне и июле тут стоят белые ночи.

Непосредственно к городу примыкает рабочий поселок Тогур, где находится большой лесозавод.

У пос. Тогур в Обь впадает большая сплавная р. Кеть, судоходная на протяжении 350 км. По реке идет плотовой сплав леса, регулярное пассажирское сообщение.

Интересно отметить, что через реки Кеть, Малый и Большой Кас существовал Обь-Енисейский водный путь. В 1883-1893 гг. был прорыт судоходный канал с небольшими деревянными шлюзами, соединявший Большое озеро с Енисеем. Из-за обмеления,и узости, и низкого качества постройки канал использовался для судоходства очень мало. Последний пропуск судов был осуществлен в 1943 г. В настоящее время все шлюзы разрушены.

Начиная от Колпашево, Обь становится еще шире, часто встречаются рыбацкие станы. После Колпашево следующие пристани — Иванкино, Инкино, Невальцево.

В 40 км ниже Невальцево, справа, в Обь впадает р. Парабель, по которой поддерживается пассажирское сообщение, сплавляется лес. Пристань Парабель весной находится на р. Парабель, в устье которой расположен районный центр, а летом она выносится на р. Обь. От летней пристани до поселка 3 км. В Парабели находятся крупный рыбозавод, опытный сельскохозяйственный пункт, занимающийся акклиматизацией плодовых деревьев и ягодников, северным овощеводством и выращиванием зерновых, Дом культуры.

В 34 км ниже Парабели, справа, находится пристань Нарым. Это старинное поселение, основанное как крепость еще в 1595 г. До революции Нарым служил местом ссылки революционеров, среди которых были В. В. Куйбышев, Я. М. Свердлов, И. В. Сталин. В Нарыме создан интересный музей политических ссыльных большевиков.

Пройдя вниз еще 54 км, подходим к пристани Каргасок, районному центру Томской области, в котором расположена контора леспромхоза.

Ниже Каргасока, слева, в Обь впадает сплавная река Васюган, судоходная почти на 600 км. В среднем течении Васюгана открыты большие месторождения природного газа.

Населенные пункты встречаются все реже и реже. В 93 км ниже Каргасока в Обь впадает река Тым, по которой идет сплав леса. В устье Тыма — сплавной рейд и поселок сплавщиков Усть-Тым. Ширина Оби доходит здесь порой до 20-25 км, сильный ветер поднимает на реке крупные волны.

Далее следуют пристани: Вертикос — слева, Прохоркино, Новоникольское, Верхневартовское и Лукашкин Яр— справа. Это сравнительно небольшие населенные пункты, где пассажирские суда делают короткие стоянки.

В 220 км ниже Каргасока подходим к пристани Александровское. Александровское — большой растущий поселок.

Превращение томского Приобья в нефтегазодобывающий район изменяет экономику области. В Александровском ведется большое строительство. Растут новые жилые кварталы для разведчиков нефти и газа. Пройдя вниз по реке 30 км, на левом берегу, увидите селение Колтогорск. Напротив его в 5 км от берега строится поселок нефтяников Стрежевой.

В 69 км от Александровского, на границе Томской и Тюменской областей, находится пристань Соснино.

В 20 км ниже Соснино, справа, в Обь впадает большая судоходная река Вах, а спустившись еще на 16 км, подходим к пристани в поселке Нижневартовский.

В 41 км от Нижневартовского, справа, находится пристань Мегион. Ниже Мегиона расположились пристани Покур, Верхнемысовая, Локосово и, наконец, — Сургут. Раньше это был небольшой поселок, а теперь —быстро развивающийся город.

В Сургут ежедневно прибывают суда с грузами. Быстро растут вдоль берегов жилые кварталы. Сургут был основан как крепость-острог еще в конце XVI в., а сейчас переживает свое второе рождение. В Сургуте имеется крупный рыбоконсервный комбинат, контора леспромхоза.

Из Сургута вверх до пристани Нижневартовский и вниз до пристани Ханты-Мансийск ходят скоростные суда на подводных крыльях. В Сургуте, где оканчивается пассажирская линия Новоcибирск — Сургут протяженностью почти 1700 км, можно пересесть на комфортабельные пассажирские теплоходы и следовать вниз по Оби и затем вверх по Иртышу, Тоболу и Type до Тюмени или по Оби и Иртышу до Тобольска или Омска.

По водным магистралям потоком идут грузы. На этом участке все чаще встречаются суда двух пароходств: Иртышского и Западно-Сибирского.

Далее по Юганской Оби суда заходят в Нефтеюганск. На месте этого нового промышленного центра ранее было небольшое селение Усть-Балык.

Ниже, на правом берегу, пристань Сытомино. От Сытомино до устья Иртыша Обь протекает в низменных берегах. По берегам расположены населенные пункты Селиярово, Зенково, Нялино, жители которых занимаются рыболовством и скотоводством.

Теплоход подходит к месту слияния Иртыша и Оби. Открывается величественная картина.

Если вы следуете из Новосибирска или Сургута на Омск, то ваш теплоход, круто разворачиваясь, входит в Иртыш. Через 20 км прибывает в город Ханты-Мансийск.

ОМСК — ХАНТЫ-МАНСИЙСК — САЛЕХАРД

Водное путешествие можно начать и из г. Омска по левому притоку Оби — Иртышу.

Красочно раскинулся по обоим берегам Иртыша город Омск. В 1716 г. у впадения р. Омь в Иртыш казаками была заложена крепость, положившая начало современному Омску. В 1765 г. была построена каменная крепость.

С 1839 г. Омск стал центром гражданского и военного управления Западной Сибири с резиденцией генерал-губернатора.

До революции Омск снискал себе мрачную известность. Омский каторжный острог — место заточения многих революционеров. Провел четыре года (1850 по 1854) в каторжной тюрьме Ф. М. Достоевский, осужденный по делу петрашевцев. На подлинном материале этого периода жизни им были созданы «Записки из сумасшедшего дома».

В начале 90-х годов Омск прорезала Сибирская железнодорожная магистраль. 25 августа 1894 г. прошел первый поезд. Дорога всколыхнула весь город. Омск вышел на большую торговую дорогу, где европейские товары встретились с азиатскими.

Омск — город революционной славы. В 1898 г. возникли социал-демократические кружки. В 1905 г. омичи вышли на демонстрацию. Омск стал одним из центров революционного движения Западной Сибири. В 1906 г. из Петербурга для революционной работы приезжает В. В. Куйбышев. Омск — его родной город. Здесь он родился (1888 г.), учился, вступил в РСДРП и вел подпольную работу.

8 ноября 1917 г. пришла весть о победе пролетариата в Петрограде; 2 декабря в Омске открылся III Западно- Сибирский съезд Советов, который провозгласил Советскую власть на территории Западной Сибири.

В конце ноября 1917 г. в Омске установлена власть Советов. В 1918 г. в город вступили белогвардейские банды Колчака. Наступил период жестокого террора. 14 ноября 1919 г. Омск был освобождён от белых войсками 5-й армии под командованием М.Н.Тухачевского. В 1920—1922 гг. в городе действовал Сибревком. По заданию партии в Омске работали М. И. Калинин, Ф. Э. Дзержинский, Е. М. Ярославский.

В годы Отечественной войны Омск был крупной базой тыла. Знаменитая Краснознаменная дивизия под камандованием Л. Н. Гуртьева прославила себя в боях под Сталинградом, Курском, Орлом. Депутат Омского городского Совета Л. Н. Гуртьев погиб под Орлом в 1943 г., а его дивизия прошла боевой путь от Волги до Одера. Жители Омска никогда не забудут своего земляка генерала Д. М. Карбышева, погибшего в феврале 1945 г. в концлагере Маутхаузен. В городе ему воздвигнут памятник.

После войны город стал бурно расти. Сейчас это индустриальный и культурный центр Сибири. Возводятся новые кварталы жилых домов. Ранее пыльный и неблагоустроенный город превращается в город-сад. Омичи гордятся своими театрами, клубами, дворцами культуры, вузами, техникумами.

С каждым днем растет и благоустраивается город. Омск — крупный транспортный узел. Железная дорога, проходящая через город, связывает Омск со многими городами Советского Союза. На берегу Иртыша расположен Омский речной порт с красивым зданием речного вокзала. Туристам интересно посетить краеведческий музей, музей изобразительных искусств, где выставлены полотна крупнейших русских художников: Репина, Левитана, Сурикова, Айвазовского и других. Можно сходить на концерты государственного русского народного хора, известного далеко за пределами нашей Родины.

Наш теплоход идет вниз по Иртышу. Входит в зону Омского рейда. В 52 км ниже Омска, справа, расположена пристань Чернолучье — зона отдыха омичей. Это место пригородных дач, домов отдыха, пионерских лагерей. Действительно, эта местность красива. Излучина высокого берега покрыта темной кромкой бора и напоминает по форме изогнутый лук. Высокий правый берег тянется и дальше вниз по реке. Иртыш здесь мелок и имеет перекаты. Пройдя еще 175 км, теплоход подходит к районному центру Большеречье — месту перевалки хлеба и сельскохозяйственной продукции. Село расположено на горе, что делает его еще красивее. Под горой золотистый пляж. Далее теплоход проходит пристань Евгащино, которая также, как и Большеречье, играет заметную роль в грузообороте.

Проходим пристань Речапово. Здесь прекрасный сосновый бор, где отдыхают трудящиеся многих населенных пунктов низовий Иртыша и Оби.

Пройдя 410 км от Омска, теплоход приближается к старинному городу Прииртышья — Таре, расположенной на левом берегу. Город основан в 1594 г., когда князь Андрей Елецкий ступил на тарскую землю с грамотой царя. Недалеко от Тары в 1598 г. был дан последний бой хану Кучуму. Хан бежал на юг. В начале XVII столетия, когда в Сибирь вторглись из китайских пределов полчища джунгар, Тара встала на защиту русских и татарских селений. В петровские времена в Тару стекались раскольники из крестьян и казаков. В 1724 г. раскольники подняли бунт под руководством офицера Подушина. Бунт был подавлен карательным отрядом.

Город рос, застраивался. Через Тару проходила большая дорога из Тобольска в Сибирь. Он был центром торговли с югом — Джунгарией и Бухарой. Когда в конце XIX в. транссибирская железная дорога прошла южнее Тары, через Омск, город утратил прежнее торговое значение. Сейчас Тара — современный город с широкими улицами. Он тесно связан с лесной промышленностью, сельским хозяйством и судоходством.

Тара — город партизанской славы. В городе имеется памятник, на постаменте которого надпись: «Борцам революции, павшим в борьбе за власть Советов 1918 года». О тарских партизанах народ сложил легенды.

Житель Тарского района Артём Избышев проводил огромную работу. Весной 1918 г. в Тарском уезде собрался первый волостной съезд Советов. Артём Избышев единогласно был избран председателем исполкома. Во время колчаковщины он стал командиром партизанского отряда. В одном из боев с колчаковцами Артём Избышев геройски погиб.

Ниже по Иртышу за сосновым бором сразу начинаются хвойные леса, сливающиеся дальше на востоке с тайгой Томской области. В таежных болотах берут начало правые притоки Иртыша: Уй, Шиш, Туй. Это сплавные реки.

В 50 километрах от Тары, на правом берегу Иртыша, находится пристань Пологрудово. Это перевалочная база зерна, льна, конопли, масла.

Ниже Пологрудово расположен районный центр Тевриз, с пристанью и речным вокзалом.

До Усть-Ишима теплоход следует вдоль живописного высокого берега, на котором расположены крупные колхозные хозяйства. Эти места славятся не только лесным и рыбным богатством, но и земледелием и животноводством. Далее фарватер извилистый, много крутых поворотов, где невозможно разойтись встречным судам, поэтому они вынуждены пережидать друг друга.

Для любителей природы теплоход делает остановки в удобных для отдыха местах. Здесь вы найдете лесные поляны с обилием ягод, грибов.

Пройдя 820 км от Омска, теплоход подходит к левобережной пристани Усть-Ишим. Село является районным центром. В нем работают Дом культуры, школы, библиотеки.

Ниже Усть-Ишима теплоход проходит живописные места. В этом лесном краю по берегам летом много ягод, осенью — грибов. Весеннее цветение черемухи ощущается на палубе теплохода. Любители охоты найдут массу озер, а рыбаки могут быть уверены в хорошем клеве. Пляж вам выберет в любой день капитан теплохода.

Пройдя 102 км от Усть-Ишима, теплоход подходит к пристани Мал. Бича.

Пройдя от Мал. Бичи 285 км, теплоход подходит к Тобольску. Открывается красивый вид на Тобольский кремль. На левом берегу расположена база ремонта рыбопромыслового флота. Рядом создается благоустроенный поселок речников.

Тобольск основан в 1587 г. Долгое время он был главным городом Сибири, но позже его административное значение упало. Этот небольшой город становится местом политической ссылки. В пересыльной тюрьме побывали многие революционеры. Здесь жил А. Н. Радищев. Через Тобольск по этапу прошли Ф. М. Достоевский и В. Г. Короленко. Отбывали ссылку В. К. Кюхельбекер, А. П. Барятинский и др. Тобольск дал России много крупных имен. Здесь жил и работал историк Семен Ремезов, родились и учились Д. И. Менделеев, композитор А. А. Алябьев, художник В. Г. Перов; писал и преподавал П. П. Ершов — автор «Конька-Горбунка». Очень интересен Тобольский государственный историко-архитектурный музей — заповедник, расположенный в кремле.

Обращают на себя внимание древние стены Тобольского кремля, его башни и церкви. Замечателен памятник архитектуры XVII в. Софийско-Успенский собор и расположенный неподалёку от кремля памятник Ермаку Тимофеевичу (1839 г., архитектор А. И. Брюллов). Под именем Ермака в русскую историю вошел Василий Тимофеевич Аленин — донской казак. Летом 1580 г. он провел в Сибирь свою дружину, состоявшую из 800 человек. В 1582 г. Ермак разбил хана Кучума и занял его столицу. В 1585 г. Ермак утонул в притоке Иртыша — реке Вагай. Походы Ермака 1581—1585 гг. положили начало присоединению Сибири к России.

Походом Ермака открывается блестящий период великих русских географических открытий в Сибири.

За годы Советской власти Тобольск превратился в крупный речной порт. В городе широко развита местная промышленность. В современном Тобольске работают учебные заведения, театры, Дом культуры, библиотеки и кинотеатры. Город издавна славится косторезами.

Далее теплоход следует к слиянию рек Тобола и Иртыша. По Тоболу идет водный путь в г. Тюмень — центр нефтегазодобывающей промышленности Сибири.

В 225 км от Тобольска на левом берегу расположен районный центр Уват (Тюменской области). В селе имеются маслозавод, средняя школа, Дом культуры, библиотека. Село находится в 15 минутах ходьбы от пристани.

В 5 км выше Увата, справа, в Иртыш впадает речка Туртас, в устье которой расположена контора леспромхоза. Здесь лес загружается на суда.

Второй значительный приток Иртыша — р. Демьянка, ниже устья которой расположена пристань Демьянское. Своеобразен в этом месте нрав Иртыша. Берега постоянно подвергаются интенсивному размыву, заставляя жителей переносить постройки всё дальше и дальше от берега. Так много раз случалось с Демьянским. Неугомонный Иртыш продолжает наступать на Демьянское и в настоящее время.

Демьянское может гордиться своим революционным прошлым. Здесь в январе 1918 г. под руководством Федора Доронина проходил съезд Советов Северо-Западной Сибири, установивший Советскую власть на обском Севере.

Теплоход идет дальше на север, река здесь извилистая, берега низменные. На небольших расстояниях друг от друга расположены населенные пункты.

На правом берегу расположена контора леспромхоза Бобровский. Отсюда начинается территория Ханты-Мансийского национального округа.

В 563 км от Тобольска, на левом берегу, расположено с. Тюли. Здесь занимаются рыбной ловлей и сельским хозяйством. В 2 км от селения—пристань.

Слева в Иртыш впадает большой приток Конда, берущий начало в предгорьях Урала. Пересеченный рельеф, множество озер делают бассейн Конды очень живописным. В кондинской тайге много пушного зверя, птиц. По реке ходят пассажирские и грузовые суда.

Пройдя 61 км от с. Тюли, теплоход подходит к пристани г. Ханты-Мансийск — центру Ханты-Мансийского нац. округа.

Рядом находится пристань и село Самарово. Оба населённых пункта представляют сейчас единое целое и связаны между собой автобусным сообщением и маршрутным такси. Из захолустной дореволюционной слободы вырос советский Ханты-Мансийск. Это оживлённый населённый пункт, где имеются учебные заведения, готовящие национальные кадры, Дом народов Севера, кинотеатры, библиотеки, местный краеведческий музей.

Вскоре теплоход подходит к пристани Белогорье, расположенной на левом берегу реки Оби. Далее следует пристань Троицкое. Непосредственно к ней подходит тайга, где можно увидеть кедр и пихту.

Ещё ниже по течению теплоход проходит мимо Елизарова, Сухорукова, Красноленинского. Основное занятие жителей этих селений — рыболовство и охота.

Река течет в северном направлении почти прямыми широкими плесами. Солнце в этих местах в летнее время только коснется горизонта и снова всходит. Теплоход подходит к пристани Мал. Атлым, где находится большой рыболовецкий колхоз. Рыба, добываемая в этом районе, обрабатывается на рыбзаводе. В глубине тайги множество кедрового ореха.

Следующий крупный населенный пункт — Октябрьское (быв. Кондинское). Это крупная пристань и центр Октябрьского района Ханты-Мансийского национального округа.

Наверху Кондинской горы, как здесь называют высокий берег, находится речной вокзал, к которому ведут деревянные лестницы. На берегу можно осмотреть развалины Кондинского монастыря (XVII в.).

Ниже Октябрьского расположена пристань Перегребное, где могучая Обь расходится на два самостоятельных рукава, Большую и Малую Обь, имеющих большую протяженность. После слияния Большой и Малой Оби река превращается в бескрайнюю водную равнину. Вода — до самого горизонта. Над водой выступают большие лесистые острова. Горный берег уходит по Большой Оби. Основное движение пассажирских судов от Перегребного происходит по Малой Оби.

Все чаще и чаще на берегах показываются рыболовецкие бригады, занимающиеся ловом ценных рыб. Нижняя Обь богата осетром, нельмой, муксуном, сырком. Особенно знаменита сосвинская сельдь.

На этом участке реки русло неширокое, извилистое. В стороне от русла Оби расположена пристань Ниж. Нарыкары. Для подхода к ней теплоход заходит в Нарыкарскую протоку.

Далее теплоход уходит влево по Вайсовой протоке, Обь — вправо. Пройдя несколько крутых поворотов, теплоход круто поворачивает в реку Сев. Сосьву и подходит к Березову.

Березово — старинное селение, построенное как крепость на месте хантыйского поселения в 1593 г. воеводой Никитой Траханиотовым для сбора ясака (дани) с местного населения.

Маленькая, затерянная в тайге крепость перенесла немало ожесточенных нападений, не раз разорялась и выгорала дотла. И. С. Поляков, совершивший по поручению Академии наук в 1876 г. поездку на обский Север, в своем отчете рассказывает о тяжелых условиях жизни населения.

Березово — место ссылки в XVIII в. вельмож А. Д. Меншикова и В. В. Долгорукого. События этого периода отразились на знаменитой картине художника В. И. Сурикова «Меншиков в Березове».

Царское правительство ссылало сюда декабристов, а после революции 1905 г. в Березово были, сосланы члены первого Петербургского Совета рабочих депутатов. Ничем не примечательное в прошлом селение Березово в наше время известно на весь мир уникальным месторождением газа, открытым в 1953 г. Сейчас Березово — районный центр Ханты-Мансийского национального округа.

Вернемся к нашему основному маршруту на Салехард. Из Березово теплоход идет вниз по Сев. Сосьве и, пройдя 40 км, выходит на Малую Обь, где расположено селение Устрем. В этом месте вправо уходит большая протока Сухой Нюрик, по которой крупные грузовые суда и плотокараваны уходят на Большую Обь. Оставляя протоку Сухой Нюрик справа, теплоход продолжает путь по Малой Оби. По берегам можно встретить старинные хантыйские дома— чумы, которые устанавливаются на время рыбной ловли. Вскоре после Березово кончается тайга. Обь входит в зону лесотундры и течет в области вечной мерзлоты. Берега и острова Оби покрыты густыми, но невысокими кустарниками, и уже нигде не увидишь высокоствольных лесов. Мало здесь у Оби и притоков, так как вечная мерзлота сковывает грунтовые воды. По берегам множество озер, изобилующих птицей. Уток здесь, например, просто ловят сетями, не тратя патронов. Через 100 км после Березово теплоход проходит пристань Азово.

В 187 км от г. Салехарда на гористом месте стоит с. Мужи —центр Шурышкарского района Ямало-Ненецкого национального округа. Здесь развиты рыболовство, охота, оленеводство.

В 100 км ниже Мужей расположен большой колхоз Шурышкары. Пристань находится не на Оби, а в заливе, в нескольких километрах.

Уже за несколько десятков километров до Салехарда в ветреную погоду на Оби разгуливается большая волна.

Старые суда по своим судоходным качествам не могли доходить до Салехарда и останавливались выше его в 50 км.

Отсюда пассажиры отправлялись на гребных баркасах вдоль самого берега. Теперь современный комфортабельный лайнер, на борту которого вы находитесь, может свободно преодолевать прибрежное плавание. Его морские качества и электронавигационное оборудование позволяют ходить в любую погоду.

Издали видна черная полоса Ангальского мыса, несколько выше которого в Обь впадает ее самый северный приток — р. Полуй. На правом высоком берегу Полуя, возле впадения его в Обь, расположен старинный город Салехард, центр Ямало-Ненецкого национального округа (Тюменская область). Округ находится в зоне лесотундры и тундры. Коренное население округа — ненцы. До Октябрьской революции ненцы вели кочевой образ жизни. Главным занятием их было оленеводство. Сейчас все ненцы перешли на оседлый образ жизни и организованы в колхозы.

Климат здесь очень суровый. Зимняя ночь длится месяц, а на севере округа — полтора-два месяца.

Летом — теплые солнечные дни и белые ночи. Подойдя к Ангальскому мысу, теплоход делает крутой поворот вправо и входит в речку Полуй. Слева показывается здание речного вокзала. Вот мы и прибыли к конечному пункту туристского маршрута.

История Салехарда начинается со времени создания русскими поселенцами в 1595 г. крепости Обдорск. Отсюда царское правительство начало расширять свои владения, богатые пушниной и рыбой. До революции это было захудалое поселение. В советское время Салехард — центр Ямало-Ненецкого национального округа, город с населением свыше 20 тыс. жителей. В центре города расположен Дом культуры народов Севера. Туристы могут осмотреть экспонаты краеведческого музея. В городе много школ, красивое здание оленеводческого техникума.

Салехард — крупный транспортный узел. Эксплуатационный участок Иртышского пароходства решает основную задачу завоза грузов на Север. Обслуживают перевозку многие современные суда морского типа. Салехард связан железнодорожными путями с Москвой. Дорогу на Салехард начали строить в годы Великой Отечественной войны.

Рельсы прошли по древнему торговому пути от Ижмы на Обдорск. Зимой 1949 года железная дорога пересекла Полярный Урал и пришла в Лабытнанги. Когда-то здесь было охотничье село, а сейчас крупный пункт перевалки грузов с железной дороги на водный транспорт.

О Салехарде и крайнем Севере можно говорить много, но лучше всего побродить по этим местам самому, ощутить прелесть этого края.

Вот и закончился наш маршрут. Обратный путь будет для вас более знакомым, однако путешествие от этого будет не менее интересным. Теплоход на обратном пути будет делать остановки там, где вы еще не были, так что и обратный путь будет по-своему незнакомым и интересным.

Счастливого плавания, дорогие туристы!

Скачать брошюру маршрута в формате PDF (6 mb) 

водный туризм, забытые маршруты